сайт завода подшипников скольжения

Подшипники скольжения – это вид опор, в которых трение между вращающейся и неподвижной частями происходит скольжением. Они отличаются простотой конструкции, надежностью и способностью работать в различных условиях. В этой статье мы рассмотрим особенности конструкции, области применения и критерии выбора подшипников скольжения.

Что такое подшипник скольжения?

Подшипник скольжения – это опора, предназначенная для поддержания и направления вращающегося вала или оси. В отличие от подшипников качения, в подшипниках скольжения отсутствует элемент качения, и движение происходит за счет скольжения поверхности вала по поверхности подшипника.

Основные компоненты

• Корпус: обеспечивает поддержку и крепление подшипника.
• Вкладыш (или втулка): представляет собой внутреннюю поверхность, по которой скользит вал. Часто изготавливается из антифрикционного материала.
• Смазка: уменьшает трение и износ между валом и вкладышем.

Преимущества и недостатки подшипников скольжения

Преимущества

• Простота конструкции: Подшипники скольжения имеют относительно простую конструкцию, что упрощает их изготовление и обслуживание.
• Высокая нагрузочная способность: Они способны выдерживать значительные нагрузки, особенно ударные и вибрационные.
• Бесшумность: Работают практически бесшумно, что важно для некоторых применений.
• Компактность: Могут быть более компактными, чем подшипники качения, особенно в радиальном направлении.
• Возможность работы в агрессивных средах: При правильном выборе материала и смазки, подшипники скольжения могут работать в условиях повышенной влажности, загрязнения или высоких температур.

Недостатки

• Более высокое трение: По сравнению с подшипниками качения, подшипники скольжения обычно имеют более высокий коэффициент трения, особенно при запуске и низкой скорости.
• Требуют смазки: Необходимость регулярной смазки для уменьшения трения и износа.
• Чувствительность к загрязнению: Загрязнения могут привести к увеличению износа и повреждению поверхности подшипника.

Материалы для подшипников скольжения

Выбор материала для подшипника скольжения зависит от условий эксплуатации, нагрузки, скорости вращения и температуры. Наиболее распространенные материалы:

• Бронза: Обладает хорошими антифрикционными свойствами и устойчивостью к коррозии.
• Баббит: Сплав на основе олова или свинца, характеризуется высокой прирабатываемостью и низким коэффициентом трения.
• Полимеры: Различные полимерные материалы, такие как фторопласт (PTFE), полиамид (PA) и полиацеталь (POM), обладают хорошими антифрикционными свойствами и устойчивостью к химическим воздействиям.
• Композитные материалы: Сочетают в себе свойства различных материалов, например, металлическая основа с полимерным покрытием.

Типы подшипников скольжения

Подшипники скольжения классифицируются по различным признакам, включая конструкцию, направление нагрузки и тип смазки.

По конструкции

• Радиальные: Предназначены для восприятия радиальных нагрузок (перпендикулярных оси вала).
• Осевые (упорные): Предназначены для восприятия осевых нагрузок (параллельных оси вала).
• Радиально-упорные: Могут воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки.

По типу смазки

• Жидкостные: Смазка подается под давлением, создавая масляную пленку между валом и подшипником, что снижает трение и износ.
• Газодинамические: Смазка создается за счет движения газа (обычно воздуха) между поверхностями.
• Гидростатические: Смазка подается под давлением, независимо от скорости вращения вала.
• Сухие: Работают без смазки, используются материалы с низким коэффициентом трения.

Области применения подшипников скольжения

Подшипники скольжения широко используются в различных отраслях промышленности, где требуется надежная и долговечная опора для вращающихся валов и осей. Компания Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. предлагает широкий ассортимент подшипников для различных применений.

• Автомобильная промышленность: в двигателях внутреннего сгорания, трансмиссиях и других узлах.
• Энергетика: в турбинах, генераторах и насосах.
• Металлургия: в прокатном оборудовании и станках.
• Судостроение: в валах гребных винтов и других механизмах.
• Бытовая техника: в стиральных машинах, вентиляторах и других приборах.

Как выбрать подшипник скольжения

При выборе подшипника скольжения необходимо учитывать следующие факторы:

• Нагрузка: Определите величину и направление нагрузки, которую должен выдерживать подшипник.
• Скорость вращения: Учитывайте скорость вращения вала или оси.
• Рабочая температура: Выберите материал подшипника, который подходит для диапазона рабочих температур.
• Тип смазки: Определите наиболее подходящий тип смазки для условий эксплуатации.
• Условия окружающей среды: Учитывайте воздействие влаги, загрязнений и химических веществ.
• Требования к шуму и вибрации: Выберите подшипник, который соответствует требованиям к шуму и вибрации.

Примеры применения и расчёты

Рассмотрим пример выбора подшипника скольжения для вала электродвигателя. Предположим, что вал имеет диаметр 50 мм, скорость вращения 1500 об/мин, а радиальная нагрузка составляет 5000 Н.

Для данного случая можно использовать радиальный подшипник скольжения из бронзы или баббита. Для расчета необходимо проверить допустимое значение pV (давление * скорость) для выбранного материала. Допустим, для бронзы pV = 10 МПа * м/с.

Рассчитаем фактическое значение pV:

p = F / (d * L), где F - нагрузка, d - диаметр вала, L - длина подшипника.

Предположим, L = 50 мм. Тогда p = 5000 H / (0.05 м * 0.05 м) = 2 МПа.

V = π * d * n, где n - скорость вращения в об/с. V = π * 0.05 м * (1500 об/мин / 60 с) = 3.93 м/с.

pV = 2 МПа * 3.93 м/с = 7.86 МПа * м/с.

Так как расчетное значение pV (7.86 МПа * м/с) меньше допустимого (10 МПа * м/с), выбранный подшипник скольжения подходит для данного применения.

Таблица сравнения характеристик материалов подшипников скольжения

Заключение

Подшипники скольжения – это надежные и долговечные опоры для вращающихся валов и осей, широко используемые в различных отраслях промышленности. Правильный выбор материала, конструкции и типа смазки позволяет обеспечить оптимальную работу подшипника скольжения в конкретных условиях эксплуатации. При выборе стоит учитывать условия работы и потребности в обслуживании.