№198, улица Миньфэн, г. Уси
Корпусный подшипник 204 – это тип подшипникового узла, широко используемый в различных отраслях промышленности для обеспечения надежной и эффективной работы вращающихся механизмов. Он сочетает в себе подшипник качения и корпус, что упрощает монтаж и обеспечивает защиту от загрязнений. В этом руководстве мы рассмотрим особенности, характеристики, области применения и критерии выбора корпусных подшипников 204.
Корпусный подшипник 204 – это предварительно собранный узел, состоящий из подшипника качения (обычно шарикового или роликового) и корпуса, который обеспечивает поддержку и защиту подшипника. Он предназначен для монтажа на вал и крепления к раме оборудования.
Типичный корпусный подшипник 204 состоит из следующих компонентов:
Использование корпусных подшипников предоставляет ряд преимуществ:
Корпусные подшипники 204 широко используются в различных отраслях промышленности, включая:
Выбор подходящего корпусного подшипника 204 зависит от конкретных требований применения. Важно учитывать следующие факторы:
Необходимо выбрать тип подшипника (шариковый или роликовый) в зависимости от нагрузки и скорости вращения. Шариковые подшипники обычно используются для высоких скоростей и относительно небольших нагрузок, в то время как роликовые подшипники лучше подходят для высоких нагрузок и более низких скоростей.
Материал корпуса должен соответствовать условиям эксплуатации. Чугунные корпуса являются наиболее распространенными и подходят для большинства применений. Стальные корпуса используются в условиях высоких нагрузок или экстремальных температур. Пластиковые корпуса применяются в условиях, требующих коррозионной стойкости.
Тип уплотнения должен обеспечивать надежную защиту подшипника от загрязнений. Существуют различные типы уплотнений, включая резиновые уплотнения, войлочные уплотнения и лабиринтные уплотнения.
Необходимо выбрать подходящий механизм фиксации в зависимости от конструкции вала и условий эксплуатации. Стопорные винты являются наиболее распространенным типом фиксации, но также используются эксцентриковые кольца и другие механизмы.
Необходимо убедиться, что выбранный корпусный подшипник рассчитан на соответствующие нагрузки и скорости вращения. Эти параметры обычно указываются в технических характеристиках подшипника.
В таблице ниже приведены примеры корпусных подшипников 204 от различных производителей с указанием основных характеристик. Эти данные носят ознакомительный характер и требуют уточнения у производителя.
Производитель | Модель | Тип подшипника | Диаметр вала (мм) | Материал корпуса |
---|---|---|---|---|
Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. | UCP204 | Шариковый | 20 | Чугун |
SKF | FY 20 TF | Шариковый | 20 | Чугун |
NSK | UCP204 | Шариковый | 20 | Чугун |
Правильный монтаж и обслуживание корпусных подшипников имеет решающее значение для обеспечения их долговечности и надежной работы. Вот несколько рекомендаций:
Корпусный подшипник 204 – это важный компонент многих промышленных механизмов. Правильный выбор и обслуживание корпусного подшипника обеспечит надежную и эффективную работу оборудования. При выборе корпусного подшипника необходимо учитывать тип подшипника, материал корпуса, тип уплотнения, механизм фиксации, нагрузку и скорость вращения.