Пожалуйста, оставьте нам сообщение

корпусной подшипник ucp 205

Корпусной подшипник UCP 205 – это популярный тип подшипникового узла, сочетающий в себе шариковый подшипник и литой корпус. Он широко используется в различных промышленных и сельскохозяйственных приложениях благодаря своей простоте установки, надежности и способности компенсировать небольшие перекосы вала. В этой статье мы подробно рассмотрим характеристики, выбор и применение корпусных подшипников UCP 205, чтобы помочь вам выбрать оптимальное решение для ваших задач.

Что такое корпусной подшипник UCP 205?

Корпусной подшипник UCP 205 состоит из двух основных компонентов: радиального шарикового подшипника и литого корпуса. Подшипник обычно имеет сферическую наружную поверхность, которая позволяет ему самоустанавливаться в корпусе, компенсируя незначительные перекосы вала. Корпус обеспечивает поддержку подшипника и упрощает его монтаж на различных поверхностях. Ассортимент корпусных подшипников включает в себя множество размеров и конфигураций, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретной задачи. Выбрать и купить качественный корпусной подшипник UCP 205 можно на сайте Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd.: https://www.lotton-bearing.ru/.

Основные характеристики и преимущества корпусного подшипника UCP 205

  • Простота установки: Корпуса подшипников обычно имеют монтажные отверстия, что облегчает их крепление к раме или другой конструкции.
  • Самоустанавливаемость: Сферическая наружная поверхность подшипника позволяет компенсировать небольшие перекосы вала, что снижает требования к точности монтажа.
  • Надежность: Корпусные подшипники UCP 205 рассчитаны на работу в тяжелых условиях эксплуатации.
  • Широкий спектр применения: Используются в различных отраслях промышленности и сельского хозяйства.
  • Доступность: Корпусные подшипники UCP 205 широко доступны на рынке.

Выбор корпусного подшипника UCP 205

При выборе корпусного подшипника UCP 205 необходимо учитывать следующие факторы:

  • Диаметр вала: Подшипник должен соответствовать диаметру вала, на котором он будет установлен. Для UCP 205 внутренний диаметр обычно составляет 25 мм.
  • Тип нагрузки: Радиальная, осевая или комбинированная. Корпусные подшипники UCP 205 предназначены в основном для радиальных нагрузок.
  • Скорость вращения: Предельная скорость вращения подшипника.
  • Условия эксплуатации: Температура, влажность, наличие загрязнений.
  • Материал корпуса: Чугун, сталь, пластик. Чугунные корпуса являются наиболее распространенными и подходят для большинства применений.
  • Тип уплотнения: Для защиты подшипника от загрязнений.

Технические характеристики (пример)

Ниже приведена таблица с типичными техническими характеристиками корпусного подшипника UCP 205 (значения могут варьироваться в зависимости от производителя). Данные приведены с сайта Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd.:

Характеристика Значение
Внутренний диаметр (d) 25 мм
Внешний диаметр (D) 52 мм
Ширина (B) 34.1 мм
Общая высота 127 мм
Расстояние между центрами отверстий 98.4 мм
Размер болта M12
Динамическая грузоподъемность (Cr) 14 kN
Статическая грузоподъемность (C0r) 7.8 kN
Вес 0.6 кг

Источник данных: Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd.

Применение корпусного подшипника UCP 205

Корпусные подшипники UCP 205 широко используются в различных отраслях промышленности и сельского хозяйства, в том числе:

  • Сельскохозяйственная техника: Комбайны, сеялки, жатки.
  • Транспортное оборудование: Конвейеры, ролики.
  • Текстильная промышленность: Ткацкие станки, прядильные машины.
  • Горнодобывающая промышленность: Дробилки, конвейеры.
  • Деревообрабатывающая промышленность: Пилорамы, станки.
  • Упаковочное оборудование.
  • Вентиляционное оборудование.

Монтаж корпусного подшипника UCP 205

Правильный монтаж корпусного подшипника UCP 205 имеет важное значение для обеспечения его надежной и долговечной работы.

Этапы монтажа:

  1. Подготовка поверхности: Убедитесь, что поверхность, на которую будет установлен подшипник, чистая и ровная.
  2. Установка корпуса: Закрепите корпус подшипника на поверхности с помощью болтов.
  3. Установка вала: Вставьте вал в подшипник.
  4. Затяжка стопорных винтов: Затяните стопорные винты на внутреннем кольце подшипника, чтобы зафиксировать вал.
  5. Смазка: Смажьте подшипник консистентной смазкой.

Обслуживание корпусного подшипника UCP 205

Регулярное обслуживание корпусного подшипника UCP 205 поможет продлить срок его службы.

Рекомендации по обслуживанию:

  • Регулярная смазка: Смазывайте подшипник консистентной смазкой в соответствии с рекомендациями производителя.
  • Проверка на наличие люфта: Регулярно проверяйте подшипник на наличие люфта. При обнаружении люфта замените подшипник.
  • Удаление загрязнений: Удаляйте загрязнения с корпуса подшипника.

Заключение

Корпусной подшипник UCP 205 является надежным и простым в установке решением для широкого спектра применений. При выборе корпусного подшипника UCP 205 необходимо учитывать диаметр вала, тип нагрузки, скорость вращения и условия эксплуатации. Правильный монтаж и регулярное обслуживание помогут продлить срок службы подшипника. Компания Wuxi LOTTON Bearing Manufacturing Co., Ltd. предлагает широкий ассортимент качественных корпусных подшипников UCP 205 и других подшипников для различных отраслей промышленности. Вы можете найти дополнительную информацию на сайте: https://www.lotton-bearing.ru/.

Соответствующая продукция

Соответствующая продукция

Самые продаваемые продукты

Самые продаваемые продукты